的哥、的姐依法维权，信凯律师为您保驾护航—法律人生

有一些出租车公司在成立之初就没有获得合法的经营资质，但是却存在了几十年，其中究竟有哪些黑幕？还有强制挂靠、掠夺经营权与产权、强迫驾驶员签订霸王合同、垄断车型、黑保险、巧立名目乱收费、偷税漏税、转嫁风险、侵吞巨额广告费等一系列不平等甚至是违法的操作。只有取缔某些“空壳公司”，“份子钱”和各种剥削压榨问题才会不攻自破，更何况“空壳公司”的成立本就是一种违法行为。


 

全国大多数省市的出租车行业“两权合一”改革遥遥无期，进展迟缓且阻碍重重，“空壳公司”又动用各种不法手段打压上访、诉讼维权的出租车司机，致使他们上诉、信访无门无路。不正当的经营模式让出租车司机吃尽苦头，从而导致行业矛盾不断激化，最终演变为各地维权行动此起彼伏，且愈演愈烈。

许多出租车司机在维护自身权益的过程中，因法律意识淡薄而采取非法上访、群体罢工、游行等极端的方式，必然会导致相关部门的强势介入，最终导致维权失败，甚至遭遇被罚款、被拘留等困境，参与者不得不承担巨大的法律风险。



 

基于此，北京市信凯律师事务所杨悦律师认为出租车公司一不投入资金、二不经营车辆、三不承担风险。在突发安全事故时，出租车公司并不会为驾驶员承担任何责任，但每月还向出租车司机收取高额的“份子钱”，严重背离了公司化经营的方向和精神。多家出租车公司混淆法律关系，私自将挂靠合同变更为租赁合同，不仅非法侵占了出资人的经营权与所有权，更严重侵害了出租车司机的合法权益。

法律是维护我国公民合法权益的根本保证，出租车的经营权变更问题也不例外。国办发【2016】58号文件明确指出：“正确处理政府和市场关系，强化法治思维，完善出租汽车行业法规体系，依法推进行业改革，维护公平竞争的市场秩序，保护各方合法权益。”